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發(fā)布：輝鋁新材|時間：2021/7/27 10:13:46
解決這一矛盾的方法在于改變鋁的生產(chǎn)技術，向綠色轉(zhuǎn)型。我們認為，綠色轉(zhuǎn)型需要鋁供應的去碳化，但這又需要鋁冶煉廠的投資和更高的成本。因此，政府政策制定者應該鼓勵生產(chǎn)者和投資者改變生產(chǎn)技術。例如，像中國一樣，限制煤炭發(fā)電的鋁生產(chǎn)，從而造成鋁的短缺，這反過來又會激勵生產(chǎn)商向環(huán)境友好型生產(chǎn)技術升級。
2017年，中國對鋁冶煉產(chǎn)能實施了4500萬噸的上限，同時對用新產(chǎn)能替代舊產(chǎn)能作出了嚴格規(guī)定。另一個選擇是將碳的價格納入生產(chǎn)者的成本結構，正如歐洲正在做的那樣。這樣一來，污染最嚴重的技術在全球舞臺上變得就沒有競爭力。這種方法允許逐步改變生產(chǎn)技術，而不改變價格。例如，它也可以通過產(chǎn)生“綠色邊際”來刺激。當制造商有義務為碳排放支付碳費，并隨后與使用更便宜生產(chǎn)方法的脫碳同行競爭時，就形成了這種情況。值得注意的是，生產(chǎn)升級過程中需要資本，但環(huán)境、社會和公司治理投資政策避免了碳密集型商品生產(chǎn)。此外，潛在的投資者在氣候政策、排放表現(xiàn)和未來收入的不確定性方面存在風險，這也對吸引投資產(chǎn)生了負面影響。因此，可以假設在這十年中，供應增長將急劇放緩。雖然鋁冶煉廠的建設時間比銅礦等短，但時間上的延誤可能會導致2020年代前半期全球初級金屬供應的增長率達到40年來的最低水平。環(huán)境金屬的需求和消費將增加，根據(jù)我們的假設，到2023年底，鋁的缺口將達到300萬噸，到十年中期將達到900萬噸。
鋁平衡
從這里，我們假設鋁價在2021年應該平均每噸2450美元，2022年每噸2900美元，2023年每噸3250美元，在2024年達到每噸3400美元的十年中期穩(wěn)定狀態(tài)，2025年每噸3500美元。綠色轉(zhuǎn)型無疑是2020年代工業(yè)品生產(chǎn)的關鍵轉(zhuǎn)變之一。在過去的12個月里，世界上最大的排放國，如中國、美國和歐盟，對排放目標的承諾發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。各國都專注于應對氣候變化，并計劃大幅減少其溫室氣體排放。而向綠色技術的過渡，又需要大量的金屬。
三個行業(yè)對綠色鋁的需求
從這里開始，我們預計在未來十年，風力發(fā)電對鋁的需求可能會每年增加7%。另外，太陽能發(fā)電預計將占綠色鋁需求的20%。這應該發(fā)生，因為能源消耗正在增加，并可能在未來30年繼續(xù)增加，但各國需要減少排放。因此，向更綠色的能源供應過渡是不可避免的。因此，我們假設太陽能和風能對鋁的需求將繼續(xù)增長，因為鋁是其建設的基礎，并負責90%的可再生能源需求。
電動汽車也將推動對綠色鋁的需求。預計到2030年，他們的年需求量將達到1200萬噸鋁，并預計在這十年的剩余時間里每年增長20%。在政府支持不斷增加的背景下，這個部門顯示出持續(xù)的擴張。分析師們估計，歐洲的電動汽車普及率將大幅增長，到2030年將達到70%，美國將達到40%。伴隨著市場的擴張，鋁的需求也在增長，占總需求的65%。
總而言之，中國的產(chǎn)能限制可能在今年實現(xiàn)，從2022年起中國以外的產(chǎn)能不會大幅增加，以及綠色需求增加的動力，這些因素結合在一起，將確�，F(xiàn)在和將來的鋁缺口不斷增加，這也將對鋁價增長產(chǎn)生影響。
